Bénéfices et limites d'une approche CSP/ACV pour l'écoconception de systèmes complexes; application à une navette maritime à motorisation hybride Application navette maritime - Université de Toulon

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English (EN)

Reports (Research Report) Year : 2012

Bénéfices et limites d'une approche CSP/ACV pour l'écoconception de systèmes complexes; application à une navette maritime à motorisation hybride Application navette maritime

(1) , (1) , (1, 2)

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Nicolas Tchertchian

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IdHAL : nicolas-tchertchian
ORCID : 0000-0001-8984-9411

Laboratoire d'Ingénierie des Systèmes Mécaniques et des MAtériaux

Pierre-Alain Yvars

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Laboratoire d'Ingénierie des Systèmes Mécaniques et des MAtériaux

Dominique Millet

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ORCID : 0000-0002-3103-2983
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Laboratoire d'Ingénierie des Systèmes Mécaniques et des MAtériaux

Laboratoire Conception des Systèmes Mécaniques et Robotiques - EA 7398

Domains

Mechanical engineering [physics.class-ph]

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https://hal-univ-tln.archives-ouvertes.fr/hal-01723883

Submitted on : Monday, March 5, 2018-6:43:56 PM

Last modification on : Wednesday, October 26, 2022-8:15:15 AM

Dates and versions

hal-01723883 , version 1 (05-03-2018)

Identifiers

HAL Id : hal-01723883 , version 1

Cite

Nicolas Tchertchian, Pierre-Alain Yvars, Dominique Millet. Bénéfices et limites d'une approche CSP/ACV pour l'écoconception de systèmes complexes; application à une navette maritime à motorisation hybride Application navette maritime. [Research Report] SUPMECA. 2012. ⟨hal-01723883⟩

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