Bénéfices et limites d'une approche CSP/ACV pour l'écoconception de systèmes complexes; application à une navette maritime à motorisation hybride Application navette maritime

Nicolas Tchertchian 1 Pierre-Alain Yvars 1 Dominique Millet 1, 2
1 LISMMA - Laboratoire d'Ingénierie des Systèmes Mécaniques et des MAtériaux
2 COSMER - Laboratoire Conception des Systèmes Mécaniques et Robotiques - EA 7398
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Reports
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https://hal-univ-tln.archives-ouvertes.fr/hal-01723883
Contributor : Claire Dune <>
Submitted on : Monday, March 5, 2018 - 6:43:56 PM
Last modification on : Tuesday, May 22, 2018 - 8:40:09 PM

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  • HAL Id : hal-01723883, version 1

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UNIV-TLN | LISMMA | LARA | UNIV-PARIS8 | SUPMECA | COSMER

Citation

Nicolas Tchertchian, Pierre-Alain Yvars, Dominique Millet. Bénéfices et limites d'une approche CSP/ACV pour l'écoconception de systèmes complexes; application à une navette maritime à motorisation hybride Application navette maritime. [Research Report] SUPMECA. 2012. ⟨hal-01723883⟩

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