Bénéfices et limites d'une approche CSP/ACV pour l'écoconception de systèmes complexes; application à une navette maritime à motorisation hybride Application navette maritime - Université de Toulon

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Rapport (Rapport De Recherche) Année : 2012

Bénéfices et limites d'une approche CSP/ACV pour l'écoconception de systèmes complexes; application à une navette maritime à motorisation hybride Application navette maritime

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Nicolas Tchertchian

Fonction : Auteur
PersonId : 180366
IdHAL : nicolas-tchertchian
ORCID : 0000-0001-8984-9411

Laboratoire d'Ingénierie des Systèmes Mécaniques et des MAtériaux

Pierre-Alain Yvars

Fonction : Auteur
PersonId : 746365
IdHAL : pierre-alain-yvars
ORCID : 0000-0002-7131-6796

Laboratoire d'Ingénierie des Systèmes Mécaniques et des MAtériaux

Dominique Millet

Fonction : Auteur
PersonId : 747783
IdHAL : dominique-millet
ORCID : 0000-0002-3103-2983
IdRef : 110804562

Laboratoire d'Ingénierie des Systèmes Mécaniques et des MAtériaux

Laboratoire Conception de Systèmes Mécaniques et Robotiques - EA 7398

Domaines

Génie mécanique [physics.class-ph]

Claire Dune : Connectez-vous pour contacter le contributeur

https://univ-tln.hal.science/hal-01723883

Soumis le : lundi 5 mars 2018-18:43:56

Dernière modification le : vendredi 23 février 2024-10:46:06

Dates et versions

hal-01723883 , version 1 (05-03-2018)

Identifiants

HAL Id : hal-01723883 , version 1

Citer

Nicolas Tchertchian, Pierre-Alain Yvars, Dominique Millet. Bénéfices et limites d'une approche CSP/ACV pour l'écoconception de systèmes complexes; application à une navette maritime à motorisation hybride Application navette maritime. [Research Report] SUPMECA. 2012. ⟨hal-01723883⟩

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